Избор на масло според точни показатели?

[Alamo]

Здравей, според техническите данни, които си приложил, LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 е с по-добри технически показатели. А и YACCO-то е по-скоро бензиново масло, поне според API хомологацията, която притежава.

С кои по точно? Яко е класи над лики моли и си е точно за дизели.

[BillyBoy`]

Тия теми за масла са толкова дъвкани че няма накъде повече.Та по темата според показателите това масло дали става
ACEA Service Class C2/C3
API Service Class SN/SM/SL/CF
SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 5W40
Vis @ 100°C, cSt 15.2
Vis @ 40°C, cSt 91
Viscosity Index 177
CCS Viscosity, Poise, @ °C 58@-30
Pour Point, °C -45
Pour Point, °F -49
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 6
HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741 4.3

[Nikosaul]

Привет, BillyBoy,
това масло, за което си публикувал параметрите има много хубави технически показатели, наистина е многофункционално 5W40, според ACEA C2/C3 става и за бензин (EU3 / EU4) и за дизел (френски, италиянски, че дори и немски). Според API стандартите такова масло може да се кара с удължен пробег. Kакво означава "удължен пробег" за балканските страни, където качеството на горивата не е регулирано? Удължен пробег означава до 15хил.км или 2год., което от двете условия настъпи първо - валидно е за ДВГ EU4 (вт.ч. някои EU3).

Звучи ми, като нещо идващо от американска блендер компания (най-често американците дават NOACK инфо)?!

Поздрави.

[BillyBoy`]

Точно Маde In USA.Карам ТС-ка вече 7К км. със него.Браво може би си човек които обича да чете.

[zaryto]

Ония ден ги гледах и ми обясняваха характеристики , фосфорно съдържание и нз си какво. Има и за коли с филтър за твърди частици и т.н.. Те са 4 - 5 вида 5в40
Специялно Yacco vx1000 LL е доста добро, също LUBE FR 5w40. Само не разбрах кое е по-подходящо за нашите дизели.

[Nikosaul]

Добре, момчета, YACCO не са лоши в никакъв случай, мога да ви разталкувам стандартите на които оговарят тези две масла:
1. YACCO VX 1000 LL 5W40 - официално одобрено от API стандарт за бензинови ДВГ; БМВ - удължен сервизен интервал; МБ - масла с намалено триене; VW станадарт за бензинови ДВГ в тежки условия, както и за дизелови ДВГ но само поради това че попада в групата вискозитети одобрeни от VW.
От Yacco допълнително указват че става за FIAT бензинови ДВГ удължен пробег, както и за дизелови ДВГ но само EU4 и EU5.
- Това е масло което е предназначено за бензинови ДВГ с катализатор, което по изключение става и за дизелови ДВГ FIAT EU4 и EU5 с FAP и регулирано качество на горивото.

2. YACCO LUBE FR 5W40 - oфициално одобрено от групата PSA (удължен пробег) и Reanult за дизелови ДВГ без FAP.
- Това е масло за бензинови и дизелови ДВГ без FAP тъй като съдържа сулфатна пепел над нормите. т.е. може да се ползва и в региони, където качеството на горивото не е контролирано. Става за JTD 8V до MY 02-03 (след това мисля вече има FAP).

Ако вече сте премахнали FAP, второто масло е по-добро за дизелов ДВГ в БГ.

[zaryto]

Добре, момчета, YACCO не са лоши в никакъв случай, мога да ви разталкувам стандартите на които оговарят тези две масла:
1. YACCO VX 1000 LL 5W40 - официално одобрено от API стандарт за бензинови ДВГ; БМВ - удължен сервизен интервал; МБ - масла с намалено триене; VW станадарт за бензинови ДВГ в тежки условия, както и за дизелови ДВГ но само поради това че попада в групата вискозитети одобрeни от VW.
От Yacco допълнително указват че става за FIAT бензинови ДВГ удължен пробег, както и за дизелови ДВГ но само EU4 и EU5.
- Това е масло което е предназначено за бензинови ДВГ с катализатор, което по изключение става и за дизелови ДВГ FIAT EU4 и EU5 с FAP и регулирано качество на горивото.

2. YACCO LUBE FR 5W40 - oфициално одобрено от групата PSA (удължен пробег) и Reanult за дизелови ДВГ без FAP.
- Това е масло за бензинови и дизелови ДВГ без FAP тъй като съдържа сулфатна пепел над нормите. т.е. може да се ползва и в региони, където качеството на горивото не е контролирано. Става за JTD 8V до MY 02-03 (след това мисля вече има FAP).

Ако вече сте премахнали FAP, второто масло е по-добро за дизелов ДВГ в БГ.

А точно това ми казаха и на мен. Но колегата го сравняваше с Ени 5в 40. Там пак има 3 вида мисля. Май Eni MS All fuel по характеристики на хартия излиза най - висок клас и също по -добре като съотношение цена и качество.